Zubehör

Außer Eisenbahn-Fahrzeugen entstehen hin und wieder Modelle, die auf dieser Seite unter Zubehör zusammengefaßt werden sollen.
Die Modelle für EEP bis Version 6 können alle im Darktrainforum kostenlos heruntergeladen werden.

Ab EEP Version 7 stehen unten auf der Seite verschiedene Modellsets zum kostenlosen Download zur Verfügung.

Den Anfang macht ein Set mit zahlreichen bayrischen Signaltafeln und einigen Signalen. Es ist auf Initiative von Peter Crämer entstanden. Von ihm stammen Idee, Vorlagen, Texturvorlagen und Dokumentation. Vielen Dank dafür.

Nach einer Useranfrage im Darktrainforum wurde dem Lokpersonal, das seit geraumer Zeit auf den Modellen der VLL eingesetzt wird, erlaubt, auch auf anderen bislang führerlosen Maschinen mitzufahren.
Die Figuren werden als Rollmaterial (zu finden unter "Andere") hinter die Lok gehangen. Höhe und Abstand zum Kessel lassen sich über Schieberegler einstellen. Ein weiterer Schieberegler "Lokfuehrer" dient dazu, die beiden Herrschaften nach Dienstschluss aus dem Führerhaus aussteigen zu lassen.
Für Tenderloks wird ein Lokführerteam mit dem Zusatz "TL" mitinstalliert. Diese Figuren sind schon ca. 2 Meter dichter in Richtung Kessel positioniert.

In bewärter Zusammenarbeit mit Peter Crämer ist ein weiteres Set mit bayrischen Räum- und Abdrücksignalen sowie diversen Kilometersteinen entstanden.

Modelle für EEP ab Version 7 (Zum Download bitte auf die Überschriften klicken)

Neigungswechselanzeiger

Der Neigungswechselanzeiger ist kein Signal im eigentlichen Sinn. Es sollte nur dem Heizer einen Hinweis geben, wieviel Kohle er nachlegen muss.

Die Modellsets enthalten verschiedene Neigungswechselanzeiger, die vervielfältigt und individuell angepaßt werden können. Eine entsprechende Anleitung ist jeweils beigefügt und wird unter

"…\Resourcen\Doc\.... Neigungswechselanzeiger.pdf"

gespeichert. Vorraussetzung für das Anpassen ist das Plugin 2 für EEP7.
 

Bayrische Neigungswechselanzeiger

Angezeigt wird im oberen Feld die Länge der Strecke, und im unteren Dreieck das Neigungsverhältnis als 1/xxx oder yyy/1.
Zu bayrischen Zeiten hatte dieses Signal keinen Namen. Seit 1959 heißt es NE 12.

Preußische Neigungswechselanzeiger

Angezeigt wird das Neigungsverhältnis als 1 : xxx, wobei Steigungen auf der oberen Tafel und Gefälle auf der unteren Tafel angegeben werden. Das Ende einer Steigungsstrecke wird mit 1 : ∞ auf der oberen, dann horizontalen Tafel gekennzeichnet. Auf eingleisigen Strecken können die Informationen für beide Fahrtrichtungen an einem Pfahl angebracht werden, die Tafeln sind dann beidseitig beschriftet.



DB Neigungswechselanzeiger

Die DB stellte ab 1959 eine Einheitsform der Neigungswechselanzeiger (NE 12) auf, die aus einer Tafel mit dem Hinweis auf die Neigungsrichtung und einer Tafel mit der Länge der Neigung bestand. Eine Neigung in diesem Sinne besteht, wenn sie 7‰ übersteigt. Der nach rechts weisende Pfeil kennzeichnet das Ende der Neigungsstrecke bzw. eine Neigung kleiner als 7‰. Vor Neigungsstrecken, in denen ein Abzweig vorkommt, können zwei Längenangaben angebracht werden.
 

Lokführer

Das von EEP6 bekannte Lokführerset ist nun auf Userwunsch auch für EEP7ff verfügbar. Es wird neben den Modellen Lokfuehrer_AS2 und Lokfuehrer_TL_AS2 eine ausführliche Dokumentation installiert.